Русские двигатели. Часть 3. Морские

822 220 просмотров

12 737

1 197

Как разогнать объект размером с 16-ти этажный дом до скорости 60 километров в час на воде? Новый выпуск «Военной приемки» посвящен не кораблям Военно-морского флота, а их двигателям. В отличие от авиационных, они не используют реактивную тягу, зато вырабатывают запредельную мощность. В этой программе мы покажем вам самый сложный российский морской двигатель, впервые построенный в декабре 2020-го, самую тяжелую корабельную энергетическую установку, массой в 300 тонн, и расскажем, когда наш флот полностью перейдет на электротягу.

#ВоеннаяПриемка #корабли #флот #двигатели #ОПК

Видео «Русские двигатели. Часть 3. Морские» опубликовано на канале Телеканал Звезда в категории Технологии. Дата загрузки: 17 января 2021 в 10:30, продолжительность: 39 мин. Смотреть этот и другие ролики онлайн вы можете совершенно бесплатно.

Мне понравились нано-табуретки за сборщиком на головко.21 век,а лесов нормальных нет)))и почему на 431 фрегате планширь ржавый по правому борту ?на корме клюза ржавые,нельзя затурбинить и покрасить быстренько,на ходу?засранцы

Сергей Орехов

1 месяц назад

Большой привет предприятию Заря-Машпроект ))))!!!!

sergej schlykow

1 месяц назад

Фантастические умники!Вы лучшие!

Руслан Резнов

1 месяц назад

Во мотористам весело там клапана регулировать порядок точно не 1-3и 2-4

Yagello Gediminas

1 месяц назад

Всё это даже по сравнению с двигателями присной памяти ГДР может быть
для военных и годится , которые в основном вокруг баз в радиусе 200
миль и то не в одиночном плавании солярку жгут жд цистернами за выход и
после полгода ремонтируются. Не за узлами в час надо гоняться с Pz под
100атмосфер, - по волнению больше 3-х баллов это деньги на ветер, а за
немецкой надежностью которая не подводит за десятилетия непрерывной
работы на любом российских НПЗ высокосернистом топливе.

Yagello Gediminas

1 месяц назад

Всё это даже по сравнению с двигателями присной памяти ГДР может быть для военных и годится , которые в основном вокруг баз в радиусе 200 миль и то не в одиночном плавании солярку жгут жд цистернами за выход и после полгода ремонтируются. Не за узлами в час надо гоняться с Pz под 100атмосфер, - по волнению больше 3-х баллов это деньги на ветер, а за немецкой надежностью которая не подводит за десятилетия непрерывной работы на любом российских НПЗ высокосернистом..

Senja Gongubas

1 месяц назад

электропередача тяжелая и громозкая

Андрей Сорокин

1 месяц назад

Да, всё верно. А например у нас хлебозавод , как будто с 1905 года не претерпел изменений всё такой же.. только видео камер стало много. Вот и все технологии...

Олег Липин

1 месяц назад

Аж дух захватывает !

Андрей Шаргородский

1 месяц назад

Чьи станки ???? Для шестеренок )) кто производитель ??

Anton Sochi

1 месяц назад

Это у нас такая разруха в стране что дизельные двигатели даже не делали)
Эти установки газотурбинные ставили на сторожевые корабли с 70х годов...

Владимир Осташков

1 месяц назад

Молодцы! Во время все успели разработать и выпустить в свет!

Nikolai Sharykin

1 месяц назад

Горжусь Вами.

Антони Зиммер

1 месяц назад

Прапаганда это сила!!!!

Юнусов Хайдарали

1 месяц назад

Я 1985 84г служиль на Д Востоке АПЛ К 284 Барс там стоял диз двигатель 5 об 40 Порш было 400 ат заводили

Павел Тришин

1 месяц назад

Слава СССР,а что Россия создала танк армата и су 57 которых нет в войсках

Евгений Ег

1 месяц назад

Знаете что самое главное из всего просмотренного.У Россси есть люди, которые могут все это спроектировать и создать!!

pasha er

1 месяц назад

слава богу не оскудела россия талантами честь и хвала творцам

Ирина Бочарова

1 месяц назад

Вперёд, Россия! Ты - лучшая из стран на этой многострадальной планете! Горжусь тобой, Родина моя! А мы помним: "Успех Государства зависит от успеха каждого из нас"!...

kam62ru

1 месяц назад

Шикарный материал! Ждем продолжения про наземную технику! Авторам РЕСПЕКТ!

Alexander Petroff

1 месяц назад

Более 30 узлов, ни один авианосец не уйдет.
А насколько больше не сказали)

Dana ForGod

1 месяц назад

Red star when report about Samolet ""'I love it

Варяг 21 века

1 месяц назад

Молодцы!
Так держать. И только вперед!

Оптимум

1 месяц назад

Россия ВПЕРЁД !

Maks Kors

1 месяц назад

Шикарно!!!

маркиз Карабас

1 месяц назад

Разве у двигателей есть национальность? Может российские ? От слова Россия - страна такая,если кто не знает

Юрий Цветков

1 месяц назад

Когда смотрю такие передачи,я понимаю что я тупой валенок,но гордость за мою Родину присутствует.Таких людей нужно беречь и холить.

Alex

1 месяц назад

Советские конструктора самые лучшие в солнечной системе! Срочно вверните советское образование!

Alex

1 месяц назад

Было интересно и впечатлительно.

Добрый Бородач

1 месяц назад

Читаю комменты... Люди, какое нахер возрождение??? Сравните сколько в год турбин делал завод в Николаеве, и сколько за год сделала ОДК????? Не пишите блевотину патриотическую.

Марат Хуснутдинов

1 месяц назад

Самых верх инженерной мысли на данный момент всего человечества, это моя личная точка зрения. Это не газотурбинный двигатель. И даже не космическая станция. Это атомная подводная лодка.

Данил Чайка

1 месяц назад

если чтото и создано то сталинском фундаменте хотя и большые сомнения поколение бездарей и торгашей

Dianis Keshishev

1 месяц назад

Жаль что на некоторых винтов не хватает. Хи.хи.хи

Mezhdu Delom

1 месяц назад

Круто! Спасибо.

Игорь Карташян

1 месяц назад

Алексей, спасибо за фильмы о людях, которые поднимают уровень "нашего" всего-всего. После просмотра как-то, даже появляется чувство гордости за наш народ. И всё таки не перевелись богатыри))) спасибо!!!